我们的新时代｜初冬时节“雾”必要了解的几件事

　　立冬过后，又到了雾天多发的时节，近日，我市接连发布3个大雾橙色和黄色预警信号。那雾是如何形成的呢？雾天该如何出行呢？

　　初冬时节早晚更容易出现雾的根本原因是夜间地面辐射冷却，从而靠近地表的空气温度低，当气温降低到露点或露点以下是达到饱和凝结，并形成逆温现象，经过长时间，水汽与凝结核下沉至地表附近，使空气中的水汽达到饱和所致，通常被称为辐射雾。

　　大雾天气会给我们生活带来较大的危害，所以，气象部门会根据当下情况发布对应预警信号，以提示人们注意防范。那么，大雾的预警信号等级分几种呢？

　　大雾的预警信号共有3种，每种由不一样的颜色代表，最低级别的预警是大雾黄色预警；第二级别是橙色预警，一般发布橙色预警时，大雾已经非常严重了；最高级别是大雾红色预警。

　　当大雾预警发布时，我们该做什么？当大雾黄色预警发布时，预示着未来12小时内将有可见度500米以下的雾出现，也可能已出现了可见度在200米到500米的雾，这时开车的要放慢车速，雾灯也要适时打开，尽量与前后车辆保持一定距离。

　　当大雾橙色预警发布时，预示着6小时内将出现可见度在200米以下的雾，也有可能已然浮现了可见度大于50米小于500米的大雾。该预警信号发布时，不仅车辆出行要注意安全，市民出门也要做好防护措施，毕竟大雾对人体有一定的危害性。另外，航班、轮渡等也可能会受到一定影响，一定要及时做好防范措施。

　　当大雾红色预警发布时，预示着2小时内将有可见度低于50米的大雾来袭，也有一定的可能已然浮现了，所以必须要及时防范。红色预警信号说明雾已经很浓了，交通需要采取限制管制，如封闭道路、取消航班等。

　　爱好户外运动的人慢慢地多，有些人很有毅力，不论什么天气，从不间断。其实，有毅力是好事，但健身也要看看天气，雾天户外运动的话，不仅起不到健身的作用，甚至还会有反作用。

　　因为雾是一种常见的大气凝结现象。起大雾时，大量微小的水滴或者冰晶悬浮在近地面的空气中，是的空气变得浑浊，能见度降低。雾形成时时常伴有相应的逆温层，越靠近地面越低，越往上温度越高。这和正常天气情况刚好相反。由于存在逆温层，对流作用减弱，空气中的水汽、尘埃和其他污染物不易向高空扩散，只能滞留在近地面。

　　在雾这样的环境中进行锻炼，特别是马路边进行晨练或在空旷场地和建筑物之间的户外进行剧烈的锻炼活动，会吸入过多的有害于人体健康的物质而诱发气管炎、咽喉炎、眼结膜炎、鼻炎、各种过敏性疾病等。其次，在运动时，体内耗氧增多，呼吸加速，肺泡的气体交换因为雾中水汽较多受到阻碍，会因大脑缺氧而出现头昏、头晕等不适。再次，做运动时由于肌肉和骨骼的活动加强，使得体内的产热量明显地增加，需要排汗散发体热。但大雾天空气中水分含量大，汗液难以蒸发，皮肤的散热不良，会使人感到闷热而浑身不舒服。

　　雾天不仅不适合剧烈运动，即使仅是户外出行，长时间滞留在这种环境中，人体会吸入有害于人体健康的物质，消耗营养，造成机体内损，极易诱发或加重疾病。特别是一些患有对环境敏感的疾病，如支气管哮喘、肺炎等呼吸系统疾病的人，会阻碍正常的血液循环，导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血等。所以，雾天不得不户外出行时，也要戴上围巾、口罩，保护好皮肤、咽喉、关节等部位，中老年、儿童、身体虚弱的人更应重点防护。

　　进入冬季，北方温暖的房间、捂得严严实实的口罩，对“眼镜党”都实在太不友好了，温差一大，两眼立马全是白雾

　　镜片上的雾气是由于空气中的水汽遇上低温的镜片，因冷凝作用而在镜片表明产生的微小水滴。

　　1.在眼镜镜片上面涂抹一层蛋清，蛋清很快就会凝固形成一层保护膜，眼镜就不容易起雾了；

　　2.准备一盆水，把肥皂放入水中揉搓一会做成肥皂水，接着用肥皂水涂抹眼镜镜片即可；

　　3.用少量的水稀释洗洁精，然后对眼镜镜片进行涂抹，之后就会形成保护膜，即可不产生雾气；

　　4.在网上购买专门的防雾剂，喷洒在镜片上就可以了。

　　雾以夜间清晨出现最为频繁，维持的时间及浓度变化不定，致使行车能见度不稳定，对公路安全行车影响极大。

　　车辆灯光的正确使用是确保雾天行车安全的重点。在雾天行驶时，驾驶人应将近光灯、前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开。切记不可以使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。此外，可间歇使用雨刮器，把风挡玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。

　　雾天的路面会比平常更加湿滑，行车时应适当加大行车间距，降低车速，还需要注意不能急刹车，否则非常容易导致车辆打滑失控，也轻易造成后车驾驶人反应不及发生追尾事故。如需减速停车，可以先轻点刹车试探车身状态，然后再逐渐加大踩刹车的力度。

　　车辆因故障或遇事故必须停车时，应开启双闪并在车后方150米处设置故障警告标志。另外，车内驾乘人员尽可能第一时间撤离现场，避免后方车辆对事故车辆和人员造成“二次伤害”。